還記得南京航空航天大學70周年校慶上2022架無人機編隊帶來的震撼嗎？2022架無人機“飛”上天空、組成編隊，不斷變化出C919國產大飛機、武直-10、大型水陸兩棲飛機AG600等多個大國重器，在夜空中上演了一場光影秀。記者了解到，在這場視覺盛宴背后，有一位南航教師始終在背后默默保駕護航，提供智力和技術支持，他就是南京航空航天大學自動化學院的教師王志勝。

幾十年如一日

主攻無人機“蜂群”研究

2002年，王志勝來到南航自動化學院，此后，他幾十年如一日致力于航空相關技術的教學、研究和實踐。100余篇學術論文、26項國家發明專利和實用新型專利、8項授權發明專利、中國航空工業總公司科技進步獎一等獎、國防科學技術進步獎三等獎、南京航空航天大學科學技術進步獎一等獎……這些成就凝結著王志勝幾十年的心血與汗水，默默印證著他在教學與科研上的堅守。

王志勝主攻無人機“蜂群”研究。無人機“蜂群”是指由一定數量的同類或異類無人機組成，利用信息交互與反饋、激勵與響應，實現相互間行為協同，適應動態環境，共同完成特定任務的自主式空中智能系統。這不單單是多架無人機間的簡單編隊，而是通過必要的控制策略使之產生集群協同效應，從而具備執行復雜多變、危險任務的能力。

2015年，王志勝創建了大漠大智控技術有限公司，3051架“最多無人機同時飛行”吉尼斯世界紀錄保持者、擁有超過60項從硬件到軟件的全系列核心自主知識產權、連續超7000場商業表演保持零安全事故記錄……大漠大堅持技術自主研發、以表演安全與穩定而享譽業界。據了解，王志勝帶領團隊成為第一屆世界無人機錦標賽組委會官方合作伙伴，亮相央視春晚；作為工信部指定的國內唯一無人機編隊技術團隊，亮相莫斯科航展。

全身心參與保障

“一定會辦好這場演出”

此次南航校慶無人機光影秀面臨著規模大、變化復雜、時間短等諸多困難，王志勝作為學校與無人機表演團隊之間的“聯絡員”，不斷奔走，從表演構想到設計、落地實施，全程跟進。他還是表演得以順利進行的“打氣筒”，二赴深圳、動員團隊，在他的鼓勵下，整個團隊破解重重困難，“一定會辦好這場演出”成為王志勝和表演團隊的共識和目標。

表演團隊進校排演時，按照防疫政策要求，提前一周入住了南航。大量的工作人員和無人機資產也停止了在全國各地的項目，調集到南航。在正式表演前夕，又被通知需延期一周，此時“提前錄制表演，然后撤出南航”是當時最好的決定，但王志勝并不妥協，始終為表演的推進四處奔走，團隊受到了王志勝鼓舞，下決心咬牙堅持到最后，最終完美呈現了此次表演。

“他永遠那么樂觀積極，很多時候我覺得他比我們這些年輕人更有朝氣。”此次表演的團隊負責人、深圳大漠大公司技術支援部部長、南航校友覃海群，笑稱自己是王志勝的“徒孫”， “他永遠是我們整個團隊的激勵者，無論是攻克技術難題時的加班加點，還是在遭遇外界不可抗因素的打擊時，他永遠會鼓勵我們不言放棄。”

用心陪伴

“看到學生和團隊成長，就是我的幸福”

“王老師做事喜歡親力親為，廢寢忘食，有時候我會分不清誰是導師，誰是學生。”在王志勝的學生唐鑫看來，王志勝是一個沒有架子的老師，永遠都是將學生的事情放在第一位，一次在外出差的唐鑫，遠程向導師王志勝求助一個技術問題，凌晨四點多，王志勝發來了處理方案，第二天起床看到聊天記錄的唐鑫，心里一陣感動，“王老師就是這樣一個老師，永遠都在背后默默支撐著我們，有他在，真的很安心。”

王志勝喜歡用“同志”來形容自己與學生、團隊之間的關系，并肩作戰、攜手同行，這是他與學生、團隊之間的默契，在團隊在深圳創業初期運轉不佳瀕臨破產的時候，“不愿意離開團隊的，就跟我回南京繼續干”，這是他給團隊成員堅定的允諾，在他的鼓勵下，團隊成員重振旗鼓，沒有一個掉隊的。

今年是王志勝入職南航的第二十個年頭，在這20年里，他引領著一屆又一屆的學生追逐“藍色夢想”；在這20年里，他一直沒有離開無人機的相關研究，一直走在航空報國的道路上。

每次看到無人機在黑暗中“飛”上天，王志勝的心中都繃緊了一根弦，在無人機點亮夜空綻放絢爛光彩的時候，很少有人看見，總有他和團隊成員站在追光之外，為整場演出辛苦奔走。王志勝說：“希望你們能夠多多關注團隊里的年輕創業者，我的工作不值一提。”為年輕人提供更廣闊的舞臺，也是他一直以來努力的方向。

見習記者 蘭倩怡

揚子晚報/紫牛新聞記者 楊甜子

校對 李海慧