據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，5月29日，神舟十四號載人飛船與長征二號F遙十四運載火箭組合體已轉(zhuǎn)運至發(fā)射區(qū)，計劃近日擇機實施發(fā)射。新一組航天員團隊即將帶著國人“星辰大海”的航天夢想再赴太空。南京航空航天大學航天學院聞新教授告訴記者，在古代，“載人飛船”其實已經(jīng)有了雛形，《拾遺記》中的“巨槎” 與現(xiàn)代宇宙飛船名稱最接近。

圖源新華社

古代的“載人飛船”名叫“巨槎”

現(xiàn)代的航天員搭乘神舟系列載人飛船進入太空，在古代，“載人飛船”其實已經(jīng)有了雛形。關(guān)于中國古人最早設(shè)計出的飛行器，《墨子》一書中有這樣的記載:“公輸子削竹木以為鵲，成而飛之，三日不下。”就是說魯班制作的木鳥，能乘風力飛上高空，三天不降落。后來，東漢的張衡、唐代的韓志和，也都曾先后發(fā)明了類似的簡單飛行器。

傳說中，中國古人發(fā)明了“宇宙飛船”。這種飛船,有不同的名字,《博物志》中叫“飛車”，《拾遺記》中叫“巨槎”，《洞天集》中叫“仙槎”。另外的“魔毯”“飛掃”，也都是“宇宙飛船”。“巨槎”與現(xiàn)代宇宙飛船名稱最接近。

相比之下，神話中的“飛天”，靠的還是翅膀。希臘神話中有位名叫伊卡洛斯的年輕人，他的父親是著名的巧手工匠代達羅斯。代達羅斯有一個神奇的作品，就是用蜜蠟和羽毛為自己和兒子制作了兩雙翅膀。身為翅膀的創(chuàng)造者，代達羅斯知道其作品是有限制的，他警告兒子伊卡洛斯不要飛近太陽，否則蜜蠟會融化；也不要飛近海面，否則海水的濕氣會阻礙雙翼飛翔。

然而伊卡洛斯卻不聽勸告，有翅膀的伊卡洛斯不愿意追隨父親的軌跡，他被太陽的光芒完全吸引，朝它越飛越近。終于，他的雙翼的蜜蠟被熱量融化，羽毛四散飄開，伊卡洛斯努力擺動雙翼，卻發(fā)現(xiàn)自己原來只剩下光脫脫的兩臂，最后掉進了大海。

航天員與“仙人”

從考古發(fā)現(xiàn)來看，古代中國的“航天員”與今天的航天員形象非常接近。在我國甘肅，新石器時代半山文化遺址出土的兩個陶質(zhì)半身人像，形象與現(xiàn)代航天員模樣十分接近。考古學家認為，其中一位“航天員”是《山海經(jīng)·大荒西經(jīng)》中所說的西海之神，和現(xiàn)代“航天員”一樣都“身懷絕技”，有過硬本領(lǐng)和智慧。中國古代的神仙，其實都是“航天員”的化身，把航天科技看成“成仙術(shù)”，稱航天為“升仙”。“航天員”被稱為“天神”，或“仙人”。

另外，《山海經(jīng)》中記載的“羽人”，在雕刻上“羽人”身長約30厘米~40厘米，頭發(fā)向后梳起發(fā)髻，很有幾分唐朝仕女的韻味；與細長的身體相比，臉顯得有些微胖；肩膀上有一對大大的翅膀，后面有一片云朵，似乎正在展翅高飛；她雙手交握在胸前，細長的身體拖著長長的尾巴，與西方童話中的美人魚有幾分相像。

目前，世界上有一種至今還沒有被證據(jù)證明的“古代太空人假說”，假說大意為“在古時候，外星太空人來到地球，創(chuàng)造了人類，并且還教導人類創(chuàng)造文明”。

此前，世界最大的中國貴州射電望遠鏡(俗稱“中國天眼”)，就收到過一個可疑的宇宙信號，科學家分析結(jié)果顯示這個信號來自1300多光年之外。與此同時，著名物理學家霍金再次發(fā)出警告，希望世界上監(jiān)聽到宇宙信號的國家不要回答任何可疑訊號，以免暴露人類文明的存在。霍金還解釋：從經(jīng)濟角度看，外星文明要殖民地球，需要造價差不多為400億億美元的飛船群，顯然一個地球肯定是不夠的，也許這就是為什么至今沒有發(fā)現(xiàn)外星人的原因。

揚子晚報/紫牛新聞記者  楊甜子