暑假到來，高校學(xué)生們也陸續(xù)走出校園、踏上實踐之旅。近日，北京航空航天大學(xué)、北京理工大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、哈爾濱工程大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、南京理工大學(xué)等工信部直屬七所高校的近30名學(xué)生代表來到四川省南充市嘉陵區(qū)之江小學(xué)，開展暑期社會實踐活動。

新京報記者從北京航空航天大學(xué)獲悉，今年的暑期實踐活動以高校間的“強強聯(lián)合”為特色。除了聯(lián)合工信部直屬七所高校深入基層科普以外，該校還聯(lián)合6所交通強國建設(shè)試點高校，圍繞安遠縣交通強國建設(shè)成就開展課題調(diào)研，引導(dǎo)廣大交通學(xué)子上好交通強國“大思政課”。

四川省南充市嘉陵區(qū)之江小學(xué)的學(xué)生們跟著大學(xué)生做模型。 受訪者供圖

七所高校學(xué)生實踐隊走進四川開展科普幫扶

之江小學(xué)前身是四川省南充市嘉陵區(qū)的一所山區(qū)小學(xué)，山高路陡，校舍老舊。2004年，學(xué)校在浙江省對口幫扶下實施遷建，2005年9月學(xué)校正式投入使用，辦學(xué)條件顯著改善，現(xiàn)有在校小學(xué)生287名。今年暑假，七所高校30余名學(xué)生共同在嘉陵區(qū)之江小學(xué)舉辦“翱翔科創(chuàng)夢，攜手向未來”科普實踐活動，意在為孩子們普及科學(xué)知識，激發(fā)科學(xué)夢想。北京航空航天大學(xué)、北京理工大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、哈爾濱工程大學(xué)等5家高校出版社還聯(lián)合向之江小學(xué)捐贈圖書1600冊。之江小學(xué)校長陳震亞為高校學(xué)生代表頒發(fā)“科普講師”聘書，并為現(xiàn)場30余名工信部部屬高校師生上了一堂“大思政課”。

“我們希望大學(xué)生能夠利用寒暑假時間，走進基層，走進中小學(xué)課堂，通過科普課堂、科學(xué)實驗等形式，將所學(xué)的科技創(chuàng)新知識，普及給更多的人，承擔起科學(xué)普及的青年責任。”活動發(fā)起人、北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院團委書記張迎晨介紹，這些以大學(xué)生組成的“科普講師”為孩子們分別進行了理論科普和實踐授課。比如詳細講解了探月工程知識，用VR眼鏡帶領(lǐng)孩子們體會虛擬與現(xiàn)實的交互，用簡單的物理知識引導(dǎo)學(xué)生們思考打造大國重器需要的知識等。

學(xué)生們在試驗?zāi)Ｐ汀?受訪者供圖

在實踐授課環(huán)節(jié)中，大學(xué)生們帶著孩子們一起制作水火箭、反沖小車、小型動畫放映機，并共同組裝航模、船模等。“當水火箭成功發(fā)射，每個小朋友眼中的驚喜和臉上的笑容，讓我覺得那些勞累都‘煙消云散’了。”北京航空航天大學(xué)北京學(xué)院大二學(xué)生劉浩楠是課程組長，主要負責幫助隊長篩選課程內(nèi)容、制定課表以及安排并提醒課程組同學(xué)上課，他形容自己是累并快樂著。

“之江小學(xué)的孩子們對課程非常感興趣，可以看到大家有很強的團隊合作精神，課堂氛圍很歡樂。”南京航空航天大學(xué)學(xué)生李佳璇被聘為科普講師，她給小朋友們講解了航空科普知識，并手把手教孩子們組裝簡易航模。她表示，雖然對于5年級的學(xué)生而言，部分內(nèi)容還有些難以理解，但點燃了孩子們對航空工業(yè)的向往。

“激發(fā)隊員們的實踐熱情，統(tǒng)籌處理大大小小的雜事是我主要的工作，確實很有挑戰(zhàn)。”北航交通科學(xué)與工程學(xué)院大二學(xué)生許雅文在此次實踐活動中擔任隊長，他回憶，在科普實踐中，每個大學(xué)生平均每天都要上三堂課，上到最后大家的嗓子幾乎都啞了，但沒有一個隊員有怨言，還有人希望給自己加課，多與孩子們接觸。“盡力讓小孩哥、小孩姐喜歡我們是一件非常有成就感的事情，隊員們都很有責任感。”許雅文說道。

“在哥哥姐姐們生動的話語中，我仿佛置身于太空之中，切實體驗到了‘上九天攬月’的滋味，我也希望將來能成為他們。”之江小學(xué)五年級（1）班學(xué)生唐海鈴說道。

交通強國建設(shè)試點高校攜手赴江西省開展調(diào)研

“我們以之江小學(xué)的活動為切入點，整個工信部直屬七所高校的科普實踐遍布河北石家莊、河南洛陽、江西贛州、四川南充等4省11個縣區(qū)，面向中小學(xué)生、老年人、事實孤兒、留守兒童等群體開展航空航天、智能交通等科普支教活動，僅北航的參與學(xué)生便接近80人。”張迎晨介紹，今年暑期的實踐活動不僅走出學(xué)校，還打破了校際間的壁壘，多以高校間的聯(lián)合活動為主。

與此同時，北京航空航天大學(xué)、同濟大學(xué)、武漢理工大學(xué)、西南交通大學(xué)、長安大學(xué)、山東交通學(xué)院等6所交通強國建設(shè)試點高校的30余名大學(xué)生齊聚江西省贛州市安遠縣，也在同期開展另一個以交通強國建設(shè)調(diào)研為主的實踐活動。

“前者結(jié)合工業(yè)和信息化部定點幫扶工作組織開展，后者則在交通運輸部加快建設(shè)交通強國領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的指導(dǎo)下，開展‘交通強國 未來有我’為主題的暑期社會實踐活動。”張迎晨介紹，今年正是《交通強國建設(shè)綱要》印發(fā)五周年，近年來，安遠縣獲評全國“四好農(nóng)村路”示范縣、全國城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范縣、全國交通強國建設(shè)試點縣，在公路發(fā)展、智慧交通、物流產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域取得了顯著成就，這些交通建設(shè)的案例和經(jīng)驗為參與實踐活動的學(xué)生提供了寶貴的學(xué)習(xí)資源。

“安遠縣是全國唯一一個承擔交通強國建設(shè)試點任務(wù)的縣級單位，試點高校師生此次來到安遠，圍繞交通強國建設(shè)試點任務(wù)，加強溝通交流、開展良性互動。我們希望學(xué)生能在縣域充換電設(shè)施布局研究、農(nóng)村公路管養(yǎng)提升等課題研究中深入實踐調(diào)研，為安遠縣的交通運輸事業(yè)發(fā)展貢獻青春智慧。”安遠縣交通運輸局局長謝永豐說道。他同時鼓勵同學(xué)們在實踐中深挖交通強國建設(shè)進程中的感人故事，在社會大課堂中利用所學(xué)專業(yè)知識，助力交通強國建設(shè)。

根據(jù)計劃，7月5日至11日，這6所高校的實踐隊將深入安遠一線，開展實地考察、科普支教、課題調(diào)研等多項實踐活動，在實踐過程中為當?shù)氐慕煌òl(fā)展、交旅融合等建言獻策。同濟大學(xué)交通運輸工程學(xué)院研工辦副主任陸昱蓉介紹，江西贛州是同濟抗戰(zhàn)時期“六易校址”的西遷地之一，此次帶領(lǐng)同濟交通的學(xué)子故地重游，通過實地調(diào)查和科學(xué)研究，希望可以通過實踐方案助力地方交通長遠發(fā)展。

“我將圍繞‘農(nóng)村公路管養(yǎng)體制改革’這一課題，將安遠縣的經(jīng)驗推廣開來。”同濟大學(xué)城市交通專業(yè)研究生秦一帆介紹，自己跟隨實踐隊考察了鶴子鎮(zhèn)半逕至古坊段農(nóng)村公路。這條公路雖不顯山露水，卻是臍橙運輸?shù)年P(guān)鍵動脈。他在途中偶遇了正在養(yǎng)護道路的夫婦，了解到當?shù)夭扇〉氖丘B(yǎng)護工作承包到戶的模式。“此行不僅見證了鄉(xiāng)村公路的實用價值與生命力，更見證了普通民眾在鄉(xiāng)村振興中的積極參與和獲得感。”秦一帆說道。

跨校合作將在社會實踐中“打好組合拳”

新京報記者注意到，當下，大學(xué)生暑期實踐活動不僅在活動上更加豐富，參與形式也由一個學(xué)院、學(xué)校開展過渡到打破高校壁壘，多所高校共同參與實踐項目。這種高校間跨校的合作實踐模式有哪些意義？

張迎晨認為，正在開展的暑期實踐項目并非單純的多校合作，跨校合作對象之間是具有內(nèi)在邏輯關(guān)系的。工信部直屬七所高校的活動系依托中組部、國家發(fā)改委、工信部、交通部等中央和國家機關(guān)的定點幫扶政策，在其定點幫扶縣區(qū)通過科普扶智助力鄉(xiāng)村振興。而聯(lián)合交通強國建設(shè)試點高校開展的社會實踐則開展調(diào)查研究。“這結(jié)合了各校交通學(xué)科特色和試點任務(wù)內(nèi)容，深入交通行業(yè)企業(yè)一線調(diào)研，引導(dǎo)大學(xué)生深刻認識交通強國建設(shè)的重要性，增強專業(yè)自信和社會責任感。”

在張迎晨看來，開展跨校聯(lián)合社會實踐活動，培育社會實踐“大項目”，可以有效加強大學(xué)生的校際交流，切實提升實踐項目的社會價值，真正發(fā)揮大學(xué)生的責任擔當，通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)基層問題，通過實踐提出解決方案。

在跨校聯(lián)合實踐活動的組織過程中，學(xué)生骨干的能力得到了提升。 受訪者供圖

張迎晨以安遠縣的實踐活動為例，在與安遠縣交通運輸局的調(diào)研選題座談會上，師生們充分了解了安遠縣目前交通發(fā)展存在的幾大瓶頸問題，每個高校根據(jù)自身的學(xué)科優(yōu)勢和科研基礎(chǔ)，“揭榜掛帥”為安遠縣的交通發(fā)展助力。

比如，北京航空航天大學(xué)交通學(xué)科以智能交通為特色，實踐隊在選題過程中，選擇了“城鄉(xiāng)-村鎮(zhèn)智慧物流”；同濟大學(xué)交通運輸工程學(xué)院擁有“農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革”的政策研究優(yōu)勢，實踐隊也以此為題，為安遠縣路養(yǎng)體制試點的驗收提供同濟方案；長安大學(xué)能源與電氣工程學(xué)院在交通能源融合、交通先進動力等領(lǐng)域優(yōu)勢突出、實力雄厚，因此實踐隊選擇了與學(xué)科特色結(jié)合最為緊密的“新能源驅(qū)動下充換電設(shè)施聯(lián)合選址與布局優(yōu)化”。

“這些問題，單靠某個高校的實踐隊，是無法全部解決的，但幾所高校形成合力后，可以為當?shù)氐陌l(fā)展帶來更多可能性。”張迎晨說道。

“高校聯(lián)合開展社會實踐活動，能夠聚焦主責主業(yè)培養(yǎng)時代新人，在交流探討中提升學(xué)生在社會實踐中的成長成效。”長安大學(xué)能源與電氣工程學(xué)院團委書記金振廣認為，各校合力可以在實踐探索中集中為實踐地提供方案，讓零散的實踐結(jié)果匯聚成實踐成果。給他印象深刻的是學(xué)生參與實踐過程中的蛻變，從初次接觸實踐的懵懂到為團隊進行出行規(guī)劃，再到與當?shù)亟煌ㄟ\輸局進行溝通確定調(diào)研方案，“我在實踐中看到學(xué)生實實在在的成長。”

張迎晨坦言，跨校聯(lián)合的社會實踐項目也并非易事，最大的難度在于前期的溝通協(xié)調(diào)。“從學(xué)院層面推動多所高校共同開展社會實踐活動，是極其困難的。首先，想與對方達成合作意向，需要讓對方看到項目的合作價值。但項目真正運行前，誰也無法預(yù)計項目的實際效果，所以想打動對方有難度。”張迎晨介紹，與對方達成合作意向后，項目的整體策劃、時間的溝通協(xié)調(diào)、資源的平均分配都需要考慮，前期溝通成本很高。在與多所高校同時合作的情況下，各方面的困難程度都會加倍。

困難也與機遇并存，在跨校聯(lián)合實踐活動的組織過程中，對學(xué)生骨干的能力提升具有重要意義。張迎晨認為，與其他高校實踐隊負責人的溝通協(xié)調(diào)，與實踐地負責人的對接聯(lián)絡(luò)，與自己實踐隊成員的組織統(tǒng)籌，都需要實踐隊學(xué)生骨干的全方位參與，這會在無形中提升學(xué)生的綜合能力。對于實踐隊隊員，也將在一次實踐中看到更多的內(nèi)容，結(jié)交更多的大學(xué)生朋友，了解其他高校的發(fā)展特色，讓實踐活動更有意義。

談及和兄弟高校共同完成的實踐，許雅文感慨大家并沒有壁壘感，彼此之間互相提供幫助，從科普實踐課程的物資準備、教學(xué)經(jīng)驗分享，到采訪宣傳推送文案、照片互相共享，不同學(xué)校的大學(xué)生們像一家人一樣，合力打造更好的科普方案和課程，將科學(xué)知識傳遞給更多的人，以最飽滿的熱情和最好的狀態(tài)投入到社會實踐中。

陸昱蓉認為，聯(lián)合社會實踐能夠產(chǎn)生更大的社會影響力，提升高校的社會服務(wù)形象，增強公眾對高等教育的信任和支持，激發(fā)學(xué)生的學(xué)科自信和愛國熱情。而對當?shù)貋碚f，聯(lián)合實踐活動使得高校與地方政府之間可以建立更緊密的合作關(guān)系，共同推動地方的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和經(jīng)濟社會發(fā)展，實現(xiàn)高校學(xué)科優(yōu)勢與地方需求的有效對接。

“說跨校合作開展暑期社會實踐活動是未來的方向，有點過于絕對。但如果希望培育社會實踐‘大項目’，形成社會實踐品牌，跨校合作會實現(xiàn)一加一大于二的效果。”張迎晨認為，未來，社會實踐項目化、品牌化、常態(tài)化是發(fā)展的必然趨勢。可以通過整合校校優(yōu)勢資源，以跨校合作的方式在社會實踐中打好組合拳，讓社會實踐在促進大學(xué)生個人成長的同時，為社會發(fā)展發(fā)揮更大的作用。