由江蘇省委教育工委、江蘇省教育廳、新華報業傳媒集團主辦，揚子晚報承辦，少年志融媒平臺組織的“入黨引路人”青春微講堂第二季全新上線。第二季將在第一季“黨委書記說”、“科研團隊說”的基礎上，邀請“全國高校黃大年式教師團隊”的帶頭人作為本季的主講人，講述黨員教師團隊踐行“立德樹人”，立志做新時代的“大先生”的故事。他們學為人師、行為世范，是學生成長成才的指導者和引路人。

本期“入黨引路人”青春微講堂，全國高校黃大年式教師團隊——南航“動力系統能量高效利用教師團隊”和青年朋友們談“高水平科技自立自強 ”。

航空發動機是國之重器，是國家科技實力和創新能力的重要體現。9月1日，習近平總書記給中國航發黎明發動機裝配廠“李志強班”職工回信，激勵廣大航空科技工作者矢志創新、勇攀高峰。

在南京航空航天大學，有這樣一支教師團隊，他們踐行黃大年精神，延續我國航空發動機事業奠基人張世英的奮斗夢想，努力攻克更多關鍵核心技術，無私奉獻、勇毅篤行，為祖國航空事業注入強勁大能量。他們就是南航“動力系統能量高效利用教師團隊”。

在能源與動力學院黨委的領導下，團隊長期服務于航空發動機自主可控的國家重大戰略需求，是我國航空動力系統能量高效利用領域的先行者和引領者。

團隊以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，堅守至誠報國的愛國情懷，為某高超聲速飛行器、新型戰機的動力系統，渦扇-10系列發動機、新一代渦軸發動機等20多型發動機/飛行器研制提供重要支撐。宣益民教授、毛軍逵教授、徐驚雷教授、譚慧俊教授等一批團隊成員先后獲國家科技進步二等獎（2項）、省部級一等獎（4項）等各類科技獎項近20項，對推動國家重大科技工程和重大型號研制作出了突出貢獻。

全國高校黃大年式教師團隊負責人，南航能源與動力學院院長毛軍逵教授介紹，隨著航空航天技術的迅速發展，我國正加速探索航空發動機領域的一批前沿技術。“不同于傳統的測繪仿制，我們要進行發動機自主設計，需要長期地深入開展基礎研究。如，航空發動機的性能提升，很大程度上都是依賴于渦輪等熱端部件的高溫耐受能力，因此發展高效冷卻技術，為國家攻堅尖端科技，實現科技自立自強，是我們團隊每個人的責任。”

毛軍逵帶領團隊提出了基于旋流的雙層強化冷卻新技術，不僅顯著提升了冷卻效果，還大幅減小了冷卻空氣用量，有效提高了渦輪壽命。

“我在讀博期間就在導師的帶領下開始探索這個問題，直到帶領團隊科技攻關，長達10余年的持續投入，從內部最小的旋流組織，到整個流路設計，不斷突破，實現了基礎構思、原理驗證、工程實現全鏈條的螺旋式發展。”毛軍逵說。

現如今，綜合應用不到1毫米的雙層狹小多腔構型、渦輪葉身內外數百乃至上千個沖擊和氣膜小孔，來協同控制好渦旋——這一創新設計思路已經應用于我國多種類型發動機的設計中。

2021年，以團隊成員為核心骨干的能源與動力學院學院黨委通過首批“全國黨建工作標桿院系”培育創建單位驗收、獲評2021年度江蘇省先進基層黨組織。能源與動力學院黨委書記王中葉作為代表，參加江蘇省慶祝中國共產黨成立100周年座談會暨“兩優一先”表彰會并接受表彰。

毛軍逵介紹，團隊在中國科學院院士的帶領下，現有國家杰出青年基金獲得者等多位國家級領軍人才，江蘇省高校優秀共產黨員等一批“四有”好老師，6人次被中央軍委、教育部、工信部等聘任為各類專家，16名教師入選國家、省部級人才工程，50%以上的團隊成員獲得國家、省部級教學科研獎勵，中青年教師骨干占比77%以上。

科教融合、教學相長。“動力系統能量高效利用教師團隊”先后獲江蘇省本科教學成果一等獎，江蘇省研究生教育改革成果二等獎；指導學生獲得了“挑戰杯”全國特等獎、“互聯網+”總決賽金獎、全國學科優秀博士學位論文等各類國家級大學生科創競賽獎100多項。

黨的十八大以來，在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下，在全國科技界和社會各界共同努力下，我國科技實力正在從量的積累邁向質的飛躍、從點的突破邁向系統能力提升，科技創新取得新的歷史性成就。

能源與動力學院黨委書記王中葉表示，團隊將牢記為黨育人、為國育才的初心使命，樹立“躬耕教壇、強國有我”的志向和抱負，自信自強、踔厲奮發，為強國建設、民族復興偉業作出新的更大貢獻。

“ ‘動力系統能量高效利用教師團隊’將堅守初心，勇擔使命，聚焦科學前沿和國家重大需求，克難攻堅。”毛軍逵教授表示，團隊將進一步強化立德樹人， 秉持科技報國的理想信念，追求高水平科研創新，致力培養航空發動機行業的優秀人才，為我國高水平科技自立自強的實現而努力奮斗！

揚子晚報/紫牛新聞  楊甜子

編導   朱奕昕

攝像   吳偉龍  張華緯

后期   李想

校對 李海慧