7月4日，哈爾濱工程大學(xué)（以下簡稱“哈工程”）發(fā)布消息，經(jīng)過40小時、300多海里的航行，我國首艘數(shù)字孿生智能科研試驗船“海豚1”于7月3日下午3時首航順利抵達青島港，試驗驗證了船上安裝的我國首套船舶數(shù)字孿生系統(tǒng)和多項智能船舶關(guān)鍵技術(shù)的可靠性。

我國首艘數(shù)字孿生智能科研試驗船“海豚1”。圖/哈爾濱工程大學(xué)

“海豚1”得名于高智商的“海上精靈”海豚，由哈工程聯(lián)合校外多家業(yè)內(nèi)優(yōu)勢單位和校內(nèi)多個涉船海學(xué)院自主研發(fā)，在工信部、科技部和青島西海岸新區(qū)、古鎮(zhèn)口核心區(qū)等相關(guān)科研項目支持下，委托蓬萊中柏京魯船業(yè)公司歷時3年建造完成。

據(jù)學(xué)校介紹，“海豚1”船長25米，排水量100噸，可做到“眼觀六路、耳聽八方”，該船既可做到“人在岸上開，船在海上行”遠程操控駕駛，又可無人駕駛自主航行。該船裝備了我國第一套船舶數(shù)字孿生系統(tǒng)，首次建立了船舶數(shù)字建模、模型迭代進化、虛實實時交互、在線離線共生、船岸鏡像等船舶數(shù)字孿生技術(shù)體系，不論是在幾百公里外的青島，還是遠在1000多公里外的智能船遠程操控中心均可進行遠程操控。

“海豚1”于6月30日在煙臺蓬萊港交付并首航。據(jù)哈工程公布的信息，首航期間，“海豚1”從蓬萊港啟航，途經(jīng)威海港、乳山港，最終駛抵青島港，沿途開展了船舶智能設(shè)備性能驗證、環(huán)境感知、障礙避碰、數(shù)字孿生系統(tǒng)虛實同步交互等多項實驗，堪稱一座船舶智能系統(tǒng)與設(shè)備測試及驗證的“海上流動”實驗室。