近日，山東大學(xué)與濟南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)管委會建設(shè)管理部共建的全國首個規(guī)模化智能感知路網(wǎng)亮相濟南市起步區(qū)。路網(wǎng)共有12條新建智能感知道路已通車，另有27條即將建成。這些“智慧”道路，讓濟南起步區(qū)成為全國首個在城市中實現(xiàn)規(guī)模化建成智能感知路網(wǎng)的新城。

智能感知路網(wǎng)針對道路結(jié)構(gòu)病害難檢測、道路全域交通事件難感知、交通風(fēng)險沖突難識別，交通運維管控難統(tǒng)一等行業(yè)痛點，從技術(shù)攻關(guān)、算法開發(fā)、系統(tǒng)研發(fā)等方面開展了創(chuàng)新性研究，實現(xiàn)了車路動態(tài)實時信息交互，推動實現(xiàn)人車路的有效協(xié)同，保證交通安全，提高通行效率，形成安全、高效和環(huán)保的道路交通系統(tǒng)。

隔空“體檢”是基于智能感知道路上“光纖+”的應(yīng)用。每一條智能感知道路地下都鋪設(shè)光纖，地上安裝光時域道路融合感知監(jiān)測儀，連接著由山東大學(xué)、濟南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)管委會、濟南瑞源智能城市開發(fā)有限公司、濟南卓倫智能交通技術(shù)有限公司共同研制的“白盒子”“邃瞳”1號原型機。通俗地說，就是為道路裝上“健康監(jiān)測儀”，可以隨時掌握道路狀況。一旦出現(xiàn)路基沉降、裂縫、脫空等病害，或拋灑物、車輛碰撞、交通擁堵等狀況，系統(tǒng)都會發(fā)出預(yù)警，顯示在道路智慧感知控制中心的大屏幕上。待工作人員將問題處理后，再從控制平臺銷項，形成閉環(huán)，有效保證交通安全，提高通行效率，形成安全、高效和環(huán)保的道路交通系統(tǒng)。

據(jù)悉，該項目成果獲山東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳、山東省交通運輸廳、中國技術(shù)市場協(xié)會等部門頒發(fā)的科學(xué)技術(shù)獎。作為未來新型城市基礎(chǔ)設(shè)施的標(biāo)配，規(guī)模化智能感知路網(wǎng)的建成，標(biāo)志著濟南成為全國首個先行先試的城市案例。

（來源：山東大學(xué)）