南京鐵道職業(yè)技術學院建校83年來,始終堅守“職教報國、立德樹人、追求卓越”的初心使命,堅持“走合作辦學之路,與中國鐵路同行”的辦學理念,致力培養(yǎng)“具有家國情懷、工匠精神、鐵路基因的興路強國時...
南京鐵道職業(yè)技術學院建校83年來,始終堅守“職教報國、立德樹人、追求卓越”的初心使命,堅持“走合作辦學之路,與中國鐵路同行”的辦學理念,致力培養(yǎng)“具有家國情懷、工匠精神、鐵路基因的興路強國時代新人”,為行業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展培養(yǎng)了10萬余名高素質技術技能人才,被譽為華東地區(qū)軌道交通人才的“黃埔軍?!?。
【學校歷史悠久,積淀深厚】
南京鐵道職業(yè)技術學院前身是創(chuàng)建于1941年的南京特別市立第一職業(yè)中學,1955年起更名為南京鐵路運輸學校,2002年升格為高等職業(yè)技術學院,2004年學校成建制由鐵道部劃轉江蘇省管理。學校是長三角地區(qū)唯一一所軌道交通高職院校,是江蘇省教育廳、上海鐵路局和浦口區(qū)政府三方共建的高職院校,也是軌道交通行業(yè)辦學歷史最長、影響力最大的高職院校之一。學校是首個國家重大行業(yè)產教融合共同體暨國家軌道交通裝備行業(yè)產教融合共同體常務理事單位、國家“雙高計劃”建設單位、國家優(yōu)質高職院校,江蘇省高水平高職院校建設單位、江蘇省示范性高職院校,全國職業(yè)院校就業(yè)競爭力示范校,中國職教學會軌道交通專業(yè)委員會主任單位、全國鐵道行業(yè)職業(yè)教育教學指導委員會鐵道運輸專業(yè)委員會主任單位,也是歐亞(太)交通高校國際聯(lián)合會副主席單位、中國軌道交通應用技術人才培養(yǎng)聯(lián)盟主席單位、歐亞交通高校高鐵國際化人才培養(yǎng)基地。
【專業(yè)“一體兩翼”,協(xié)調發(fā)展】
南京鐵道職業(yè)技術學院堅持對接產業(yè)需求,堅持服務軌道交通行業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟,構建以服務軌道交通產業(yè)鏈為主、面向區(qū)域智能制造和現(xiàn)代服務業(yè)的專業(yè)群體系。學校現(xiàn)有專業(yè)44個,其中國家級專業(yè)5個,省級專業(yè)12個,國家支柱產業(yè)專業(yè)20個,國家緊缺行業(yè)專業(yè)9個;專業(yè)群8個,其中《鐵道交通運營管理》國家級專業(yè)群1個,省級專業(yè)群3個;現(xiàn)有校內實訓基地143個,其中省級以上實訓基地9個,產教融合實訓基地8個,企業(yè)共建生產型基地7個;校外實訓基地159個,實訓項目529個。建有全國唯一、連接鐵路正線、列車開進校園的高鐵實訓基地,集成高鐵六大系統(tǒng),全真高鐵設備,技術與現(xiàn)場同步,實訓條件全國一流,成為“江蘇鐵路人才培訓基地”、中國鐵路總公司定點培訓單位、歐亞交通高校國際聯(lián)合會國際化人才培養(yǎng)基地。
【校企深度融合,協(xié)同育人】
南京鐵道職業(yè)技術學院與中國鐵路上海局集團有限公司等鐵路局企業(yè)開展“2+1”訂單培養(yǎng),鐵路局于大二學段在學生中招錄“2+1”定向培養(yǎng)生,錄用比例占鐵路局招聘總計劃的20%以上,崗位覆蓋我校所有軌道類專業(yè)和相近專業(yè)。定向培養(yǎng)學生在完成學校規(guī)定的課程后,第三學年由校企雙方擬定教學計劃共同開展安全、理論、實作培訓和跟班實習。學校繼續(xù)與南京地鐵運營有限責任公司等地鐵企業(yè)合作開展校企訂單式培養(yǎng),在城市軌道交通通信信號技術、城市軌道車輛應用技術等專業(yè)招生計劃中安排了部分地鐵公司訂單計劃。凡有意從事城市軌道交通工作并被錄取到上述專業(yè)的考生,入學后須參加地鐵公司的選拔,符合地鐵組班條件的考生編入地鐵訂單班,由校企雙方按照“五個共同”的要求培養(yǎng)學生。
近年來,南京鐵道職業(yè)技術學院畢業(yè)生年終就業(yè)落實率保持在96%以上,其中協(xié)議與合同就業(yè)率(含升學)保持在90%以上,畢業(yè)生就業(yè)適配性、就業(yè)穩(wěn)定性等就業(yè)質量指標始終處于全省高職院校前列,畢業(yè)生就業(yè)競爭力和半年后薪酬水平連續(xù)多年位居全省高職院校前列,學校連續(xù)三年獲評“江蘇省高校畢業(yè)生就業(yè)工作量化督導A等高校”。
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